高速新闻 > 正文
深圳高速 此数据库有 2129条资讯, 9组图片, 5个视频, 2个服务区, 1个出入口, 0个接口, 0篇路书, 1条路况
  概述 简介 资讯 地图 视频 图片 服务区 出入口 接口 路书 路况 论坛
地方高速:
国家高速:
 

二中二的中奖条件:深圳市政协委员张少华:建议沿江高速前海湾段下沉改造

2019/01/18 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1741 | 评论:0
 

快中彩一等奖 www.tg2k.com.cn 深圳两会期间,深圳市政协委员张少华带来的一份《关于广深沿江高速前海湾段下沉改造》的提案,这份提案建议将横亘在前海湾区近3公里的高架桥做下沉改造,改造成地下隧道。这一提案引发了关注及争议。

2006年开工建设、2013年年底全线通车的广深沿江高速公路连接广州、东莞、深圳三地,最初的修建目的是缓解既有广深高速(8.980-0.07,-0.77%)公路的交通压力。

对于这条途经前海湾的高速公路的现状,张少华并不认可。他表示,2010年8月26日国务院正式批复《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》。由此可见,在沿江高速设计及施工期间,是无法考虑到前海深港现代服务业合作区的规划设计问题。张少华在提案中表示,“现今的前海湾区临海的一面横亘一条3公里左右的高架桥,高架桥上还有一个高速公路收费站。这不仅影响到前海片区的景观,还影响前海片区的海上通航,对前海片区的发展造成一定的影响?!?/p>

对此,张少华提出了自己的建议。他表示首先需要将沿江高速靠前海片区的收费站北移,然后将横亘在前海湾区的高架桥做下沉改造,改造成隧道。张少华说,“如果技术上可以实现将这一高速公路路段以下沉的方式改造为海底隧道,那么前海湾整个景观和湾区未来的发展都会得到很大的改观”。不过,张少华也直言,自己并非专业人士,“请主管部门和相关专业设计单位研究可行性方案”,他在提案结尾如是说。

记者了解到,张少华并不是唯一一个提出将广深沿江高速前海湾段进行下沉式改造的人。不过,这一提案的可行性引发了争议。深圳市人大代表金心异表示,沿江高速前海段是否改地下,不是解决上述问题的关键,只是解决了一个“美学”问题,即对前海CBD来说“有碍观瞻”,因此要看其改造成本是否划算。


 

随时随地关注高速新闻
 
 
 
您最多可输入5000个字节;

  您还没有登录哦,点此 登录 注册
 
 

留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与本站无关,请勿相信。

本周TOP10
手机高速关闭
  • 青锋的专栏作者中国国家地理网 2019-05-08
  • 西安回应“抢人大战致房价上涨”:恶意营销 2019-05-08
  • 浙江吉利控股集团有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度扶贫奖 2019-04-22
  • 警方揭秘世界杯赌球庄家:不怕你赢钱,就怕你不玩 2019-03-30
  • 切实把学习成果转化为做好新时代政协工作的强大动力 2019-03-17
  • 环球企业领袖圆桌会三周年闭门会 2019-03-10
  • 三星Gear S4智能手表曝料:支持LTE 金色配色三星GearS4智能手表曝料-手机行情 2019-03-10
  • 江淮大众首款车下线!省委书记李锦斌、省长李国英出席仪式 2019-02-26
  • 只有流氓,才离开自己的主题而去歪想了! 2019-01-20
  • 多座跨江跨海大桥相继建成 粤港澳大湾区城市群将形成一小时经济圈 2019-01-20
  • 国家市场监管总局:改革调整强制性产品认证目录及实施方式 2018-12-05
  • 全球玩家年度盛典 2018年美国E3展正式开展 2018-12-05
  • 端午节期间 拉萨至日喀则增开列车 2018-11-26
  • 注重基础研究 善于弯道超车 2018-11-26
  • 候选企业:沈阳世杰电器 2018-11-18
  • 830| 402| 944| 171| 538| 531| 399| 160| 936| 626| 228| 61| 744| 919| 874|